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제네시스 신형 시승기 좋아진 부분들

on May 15, 2014

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현대자동차의 변화가 본격적으로 적용된 첫번째 모델인 제네시스 신형 시승기에 대한 관심이 뜨겁습니다. 독일산 프리미엄 브랜드들과의 직접적인 경쟁을 펼치고 있어 5~6천 만원 정도의 비슷한 가격대의 차량을 구매하시려는 분들의 관심이 특히 더 높은데요 과거의 제네시스(BH)와 비교해봤을때 더욱 발전된 편의사항과 소음수준 그리고 단단해진 차체강성과 안전도에서 좋은 평가를 받고 있는 제네시스 신형입니다.

 

수많은 전문가들의 제네시스 신형 시승기에서 긍정적으로 평가하는 부분만큼 아쉽다는 부분역시 대부분 비슷한데 우선 차량의 무게 증가로 인한 연비의 하락입니다. 배기량 대비 공식 연비는 리터당 3.3 모델은 9.4(4륜 구동은 8.8), 3.8 모델은 9(4륜 구동은 8.5) km 수준으로 최근의 트렌드인 가벼운 차체와 엔진 다운사이징, 출력 및 연비 향상과는 다분히 거리가 있어 보입니다.

 

단단해진 강성 덕분에 최근 미국 충돌안전 테스트에서 최고등급의 평가를 받는 쾌거를 이루어낸 제네시스 신형입니다만 그대신 연비에서는 마이너스를 감안한듯합니다. 컴포트 위주로 셋팅된 엔진과 변속기로 인한 다소 밋밋한 달리기 성능은 뻐릿빠릿한 반응의 독일 세단들을 경험해본 젊은층 소비자들에게 역시 마이너스 포인트가 될 수 있습니다.

 

첫술에 배부를 수는 없지만 제네시스 신형 시승기들을 보면 분명 그동안 고쳐져야 한다고 지적되었던 부분들 예를들어 저가형 MDPS 채용으로 인한 핸들링 저하, 쉽게 지쳐버리는 브레이크, 차체강성등에서는 확실히 발전된 모습을 보이고 있는만큼 현대차가 이제는 소비자들의 목소리에 조금더 신경쓰고 귀귀울여 준다면 더욱 인정받는 자동차 메이커로 발전할수 있을것 같습니다.

 


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